本文摘要：有媒体报道称之为，特斯拉(TSLA)发布公告称之为：面临极大的市场需求，公司要求将50万辆生产能力达产计划从2020年提早至2018年。
有媒体报道称之为，特斯拉(TSLA)发布公告称之为：面临极大的市场需求，公司要求将50万辆生产能力达产计划从2020年提早至2018年。 笔者找到，机构指出从基本面分析，天齐锂业、赣锋锂业、众和股份最获益特斯拉扩产。 长江证券测算，如果Tesla要达成协议整车生产50万辆/年、超级电池厂35GWh/年的既定生产能力建设目标，每年将消耗大约24000吨的电池级氢氧化锂。
由于海外锂盐巨头追加供应严重不足，Tesla必定不会在国内找寻锂盐伙伴。原材料平稳、技术水平领先的天齐锂业、赣锋锂业有机会在2018年前就转入Tesla供应链。 今年4月，天齐锂业发布公告称拟建设年产2万吨电池级氢氧化锂的西站项目。考虑到天齐锂业丰沛的精矿原料来源和领先的技术能力，这个项目达产后完全毫无疑问不会转入Tesla锂电池供应链。
惜的是，锂盐厂的建设达产周期向来很长，该项目的建设周期仍必须2-4年。从选址、建设、调试、投产到最后剩产，时间之幸，认同是追不上特斯拉2018年量产的时间拒绝的。公司目前的射洪基地具备5000吨氢氧化锂生产能力，仍未剩产。
赣锋锂业：氢氧化锂生产能力1.1~1.2万吨，6000吨外销，5000吨出租，年满产。2015年氢氧化锂产量4000-5000吨。随着公司的澳大利亚锂矿投产，赣锋锂业的万吨氢氧化锂生产能力在明年不会大幅提高约产率。
目前公司是松下的供货商，估算部分产量早已转入Tesla-松下供应链。 众和股份：中晟锂业技改已完成后，公司氢氧化锂合计生产能力将约18，000吨，其中众和新能源5000吨，四川国理旗下中晟锂业7000吨，四川兴晟6000吨。
众和并购的雅化集团[-1.01%资金研报]的这两个公司因为原材料缺少和技改，仍然约产率较低。众和股份[-2.91%资金研报]这类有大规模氢氧化锂生产能力的国内企业将不会大幅度获益于未来数年的氢氧化锂低景气。
事实上，国内市面上的主要销售的氢氧化锂就是国理牌和国润牌。众和股份并购的四川国理的氢氧化锂技术水平很高，如果原材料供应平稳，未来也有几率转入Tesla产业链。 天齐锂业和赣锋锂业作为锂电池产业链上游公司，最获益特斯拉提早达产。
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